ヤナセは、2003ヤナセ・ジャイアンツMVP賞の受賞者として読売巨人軍の高橋由伸選手に決定したと発表した。
ホンダは1月2−3日に東京・大手町と箱根を往復する大学駅伝の大会本部車として燃料電池車『FCX』を提供する。
本号は、ホンダのスクープスペシャルを始め、『クラウン』や『ランエボMR』など各新型車を徹底解剖します。
本誌は、Uカーの値付けのヒミツや、保険についての分かりやすい解説など、中古車を探すだけでなくいろいろと読んで楽しい特集が満載!
本誌では、新年号として2003年のベストバリューカーの比較や、お年玉セール特集などお買い得情報が満載!
22日に発表した「ZERO CROWN」の広告を全紙（もっとも日経は『プリウス』の全面広告）に掲載している。トヨタの宣伝広告費は1000億円を突破しているが、トヨタを袖にするようではマスコミ営業も成り立たないようだ。
本誌には、新春特集として気になるライバル車の詳しい比較が掲載されています。比較されているのは、『インプレッサ』と『ランエボ』、新型『クラウン』と次期『セドリック』、『オデッセイアブソルート』と『ストリームアブソルート』、『RX-8』と『レガシィB4』など。
2003年シーズンも終わり、F1中継がTV放映されなくなってちょっぴり寂しい思いをしていらっしゃる方いませんか?? サーキットはともかくF1動向にシーズンオフはありません。既に2004年にむけて粛々とチームや選手の動きがあります。
来季以降も現役を続けていくことを明言したシューマッハ。これまで誰も成し遂げなかった6度のタイトル獲得後も、すぐには引退しないと信じていたチームメイトのバリケロにとっても、これは意外だったよう。
先日スバルワールドラリーチーム（SWRT）と契約を結んだ23才のドライバー、ミッコ・ヒルボネンが、19日、初めて「インプレッサWRC2003」のステアリングを握ってテスト走行。直感的ともいえる才能を披露した。
