セレンスは、NVIDIAの技術を活用した自動車向け大規模言語モデル「CaLLM（Cerence Automotive Large Language Model）」を発表した。
住江織物のグループ会社Suminoe Textile de Mexico, S.A. de C.V. （STM）は12月11日、メキシコ政府関係者や取引先を招き、合成皮革新工場の開所式を行った。
ジェイテクトは、2016年に量産開始したラックパラレル式電動パワーステアリング（RP-EPS）を改良。新たに「第2世代RP-EPS」を開発した。同製品は、トヨタ自動車の新型『センチュリー』『アルファード/ヴェルファイア』に搭載されている。
Lynk & Coは12月21日、Alain Visser氏がCEOを退任することを発表した。後任として、2024年1月8日からNicolas Lopez Appelgren氏が就任する。
ボルボカーズは、2024年4月1日よりヴァネッサ・ブタニ氏がグローバルサステナビリティの責任者に就任すると発表した。ブタニ氏は、2019年に設立されたグローバルサステナビリティチームの責任者であったアンダース・ケールベリ氏の後任となる。
フォルクスワーゲンと第一汽車の中国合弁、一汽フォルクスワーゲンは、EVセダンの『ID.7 VIZZION』を中国市場で発売した。現地ベース価格は22万7700元（約456万円）だ。
ヴァレオ（Valeo）は12月19日、米国ラスベガスで2024年1月に開催されるCES 2024において、EVの航続を最大24％延長する「Predict4Range」を初公開すると発表した。
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ダイムラー・トラック（Daimler Truck）は12月19日、燃料電池を積む大型トラック、メルセデスベンツ『GenH2トラック』を顧客に引き渡し、2024年前半からドイツの公道で実証実験を開始すると発表した。
21日の日経平均株価は535円47銭安の3万3140円47銭と大幅反落。米国市場の反落、トヨタ自動車株の急落から投資家心理が悪化し、幅広い銘柄が売られた。
