ダイムラートラック、カミンズのゼロエミッション部門「アクセレラ」、PACCARは6月4日、共同で新たな電池合弁会社「アンプライファイ・セル・テクノロジーズ」を設立した、と発表した。
イヴェコ（IVECO）と中国の商用車メーカーの福田汽車（Foton）は6月4日、電動車両とその部品の分野での協力を模索するための覚書（MoU）を締結した。両社は、欧州および南米市場において、共同でビジネスの機会を探る。
TOYO TIRE（本社：兵庫県伊丹市、社長：清水隆史）は、2024年6月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
中国の均普智能とドイツのフロイデンベルクは6月4日、高性能燃料電池システムの開発で提携すると発表した。まずは船舶に使用し、自動車への拡大展開を図る予定だ。
ナウトジャパンは6月5日、現在販売中のAI搭載安全運行管理プラットフォーム「ナウト」に「歩行者衝突警報（PCW）」、「前方衝突警報（FCW）」、および「後退検知」の機能を追加した。
レスポンスセミナー「ロボタクシーサービスの今とこれから～市場と主要企業の最新動向～」では、沖為工作室合同会社 Founder CEO 沖本真也氏による業界および技術動向のセミナーが行われる。ロボタクシー市場はどうなっているのか。今後どのように発展していくのか。セミナーでは、OEMおよびサプライヤーはそれにどう対応すればいいのかが語られる。
ニデックは6月3日、中国の現地法人のニデックモーター（大連）有限公司において、自動車向けエアサスペンション用モーターを開発した、と発表した。
LGエナジーソリューションは6月4日、「バッテリーチャレンジ2024」の応募受付を開始した。この国際的なスタートアップチャレンジは、革新的な技術とビジネスモデルを持つ新興バッテリー企業を発掘し、協力することを目的としている。
トヨタ自動車の米国先進安全技術研究センター（CSRC）は6月4日、自動車の安全性向上を目指す15の新プロジェクトを発表した。これらのプロジェクトは、5年間の研究に追加され、ドライバーの行動、事故回避、傷害軽減に関する多様なトピックを研究する。
ファーウェイ（HUAWEI、華為）とChargeSini、サンウェイは5月30日、EVの充電ステーションのマレーシアにおける開発と展開に関する戦略的提携を締結した、と発表した。
