モビリティ×エネルギーの新領域において、今後の事業化可能性を探るこの連載企画の中、今回は「EVフリート」領域における事業可能性について解説していく。
デジタルサービスおよびソリューション、電動化およびハイブリッド化、そして部品製造は2022年を形作る主な動向である。
2025年に向けたグリーンハウスガス（GHG）規制について、バイデン政権の決定とインセンティブの状況を、S&Pグローバルモビリティ 日本パワートレイン・フォーキャスト アソシエイト・ダイレクターの波多野通（はたの・とおる）氏に聞いた。
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「LCAが変える自動車の未来」を取り上げる本連載では、重要性が高まるLCAに業界としてどのように対応していくべきか、バリューチェーンやそれを支えるインフラにおける論点を考察したい。
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2022年3月8日、経済産業省と国土交通省の両省によって開催されたフィジカルインターネット実現会議は、その最終報告となる「フィジカルインターネット・ロードマップ」を発表した。
日本と同じく4月より新年度のインド、これまで紹介してきた様々な「兆し」が明らかな「実績」として現れ始めている。
2022年3月期のEV販売数は43万台に至った。2021年は終わってみれば “インドEV元年”…
競争が激化する中国バッテリースワップ市場で、三本の矢から成る新たなソリューションは新規参入企業を優位に立たせることができるのか
