デンソーとユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン（USJC）は5月10日、300mmウェーハでの絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ（IGBT）の出荷を開始した。
ステランティス（Stellantis）は5月3日、2023年第1四半期（1～3月）のEV世界販売の結果を発表した。総販売台数は7万3000 台。前年同期比は22％増と伸びている。
アストンマーティン（Aston Martin）は5月3日、2023年第1四半期（1～3月）の世界新車販売台数（出荷ベース）の結果を発表した。総販売台数は1269台。前年同期比は9％増だった。
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日産自動車は5月11日、2023年3月期（2022年4月～2023年3月）の連結決算を発表。各市場にて販売の質と主要な新車の台当たり売上高を向上させたことにより、収益は大きく改善した。
ホンダは5月11日、2023年3月期（2022年4月～2023年3月）の連結決算を発表。半導体不足による四輪販売台数減少などにより、増収増益となった。
ホンダとGSユアサは、合弁によるEV用バッテリーの新会社「ホンダ・GSユアサ EVバッテリー R＆D」を2023年中に設立すると発表した。
日経平均株価は前日比4円54銭高の2万9126円72銭と小反発。米ハイテク株高を受け、半導体関連株などに買いが先行した。ただ、輸出関連株が軟調でマイナス圏での展開が大半だった。
今週のプレミアム会員向け記事＝ビジネス，キーパーソンインタビュー，人事情報に関する記事を注目度順に並べたランキング。今週は上位10本に決算記事が約半分を占めるという結果に。ランクインした4社全てで前年度の同じ時期よりも売上が伸びるという好調な出だしだ。
◆従来のエンジン車から乗り換えたときに違和感が無い
◆BEVとしても非常に優秀な静音・防振性能
◆分解して初めて見えてくるアイオニック5の設計思想
◆日本市場や安全に対する細かな気配り
