中国のインターネットサービス大手である百度(バイドゥ)は、AI主導の都市交通サービスを実現するためのマルチモーダル自動運転MaaSプラットフォームを広州で展開することを発表した。
広州汽車集団股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. 以下広汽集団）は2005年6月28日、広州汽車集団有限公司を股份制（株式）変更により設立。
今週押さえるべき「新エネルギー車」トピックス
中国最大の自動車メーカーである上海汽車は、第14次5カ年計画（2021-25年）を発表。この期間中に150万台の輸出を目標としていることを表明した。
2月9日、長城汽車はタイ市場に参入し、ブランドのローンチイベントをライブストリームで開催した。同時に、タイにおける事業展開に関する以下の戦略を発表した。「xEV（電動車）リーダー」「消費者の声にフォーカス」「新しいユーザーエクスペリエンス」の3点だ。
2021年1月、国内最大の3PL事業者である日立物流は、「DX戦略 －「LOGISTEED2021」実現に向けて－」を発表した。
フォードとグーグルは新たなコネクテッドカー体験を開発するための戦略的パートナーシップを発表した。
ファラデー・フューチャー(FF)と吉利ホールディンググループが戦略的提携を発表した。
自動車は、今後さらにDXの波にさらされる。それは自動運転技術による変化だけでなく、車内空間が大きく進化しその空間でのサービスが重要になるという変化だ。背景にはバイタルセンシングやHMI機器の進化がある。車内空間の進化を起点とする自動車DXについて考える。
Cubic Transportation Systems（キュービック・トランスポーテーション・システムズ）が、MaaSなどの機能を備えたプラットフォームである「Umo（ウモ）」のグローバルリリースを発表した。
