いすゞ自動車は、リマニュファクチャリング（リマニ）ユニット車のラインアップに、中型トラック『フォワードtype-Re」を追加し、メンテナンスリースによる取り扱いを開始したと発表した。
ホンダと広汽集団の合弁の広汽ホンダは、広州市の開発区に新設した新エネルギー車工場の稼働式を行い、新型電気自動車『P7』の生産を開始した。
フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADは独自のアーキテクチャツール「ArchE」を開発したと発表した。
中国のGAC（広州汽車集団）は、タイで開幕したバンコクモーターショー2025において、「One GAC 2.0」グローバル戦略のアップグレード計画を発表した。
28日の日経平均株価は前日比679円64銭安の3万7120円33銭と大幅続落。トランプ関税の直接的な影響だけではなく、米自動車市場の縮小を警戒する見方も浮上し、自動車株を中心に幅広い銘柄が売りに押される展開となった。
J.D. パワー ジャパンは、2025年カーシェアリングサービス顧客満足度調査の結果を発表した。
中国の神龍汽車は、新たな新エネルギー車ブランド「HEDMOS示界」を立ち上げたと発表した。これは東風汽車とステランティスの支援を受けて実現したもので、合弁企業の新たな転換点となる。
米国のEVメーカーのリビアンは、マイクロモビリティ事業を分社化し、新会社「Also, Inc.」を設立したと発表した。
米国が欧州からの自動車輸入に対する関税導入を発表したことを受け、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長が声明を発表した。委員長は米国の決定に対し「深い遺憾の意」を表明し、強い懸念を示した。
BYDは、2024年の通期（1～12月）決算を発表した。主要な業績指標が過去最高を記録している。
