スズキ『バレーノ』は、新型『アルト』にも採用されている、超軽量の次世代プラットフォームを採用。Bセグメントとしては初めての採用である。最もベーシックなMT車でスイフトよりも100kgほど軽い865kgを実現できたという。
プジョー・シトロエン・ジャポンは、東京モーターショー15において「究極のホットハッチ」、プジョー『308 GTi by プジョー・スポーツ』を日本初公開した。
英国の高級車メーカー、ジャガーカーズは11月11日、米国で11月17日に開幕するロサンゼルスモーターショー15において、新型SUVの『F-PACE』を北米初公開すると発表した。
BMWジャパンは、9月25日にブランド初のプレミアム・コンパクトカーとなる、新型MINI『クラブマン』を発表した。
ダイハツが東京モーターショー15に出展した『ディーベース（D-base）』は、徹底的に空力を追求しつつも、それを現実的なデザインで表現したコンセプトカーである。
アメリカでオフロードビークルなどを販売するポラリスは、3輪ロードスターの『スリングショット』を、「第44回東京モーターショー」に出展した。
ドイツの高級車、メルセデスベンツが11月17日に開幕するロサンゼルスモーターショー15で初公開する『GLS』。同車に、「AMGライン」が設定される。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、燃費性能・安全機能を充実した、大型トラック『スーパーグレートV』を10月5日に発売し、東京モーターショー15にも出展した。
米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドは11月3日、米国ラスベガスで開幕したSEMAショー15において、新型『COPO カマロ』を初公開した。
ジャガー『XE』は、ジャガー・ランドローバーの新しいモジュラー アルミニウム構造を採用した第1弾モデル。高い剛性と軽量の特徴をもつアルミニウムを全体の75%に利用、ホワイトボディは251kgに仕上がった。さらに、50:50の前後重量配分を実現した。
