フォルクスワーゲンは4月20日、中国で開幕した上海モーターショー13において、『iビートル』を初公開した。
日産が披露した『フレンド・ミー』は、中国で“八零后”（バーリンホウ）と呼ばれる1980年以降生まれの若い世代をターゲットに、北京にある日産デザイン・チャイナ（NDC）がデザインしたコンセプトカーだ。
アイシン精機を始めとするアイシングループは4月20日に開幕した上海モーターショーに出展。カーナビやトランスミッションなど、車両の自社製品をワイヤーフレームに組み込んだデモンストレーションカーを使ってグループの製品を紹介している。
日曜日と重なった4月21日は、入るにも30分以上もかかる、長蛇の列が続いたホール『N1』。ホール内は規制するための柵も壊れるほど大混乱だったが、この一角にアルパインはMKBと共同出展していた。そこで見つけた新商品はやはり“大画面”を一押しとするAVシステムだった。
VWがワールドプレミアした『クロスブルー・クーペ』は、1月にデトロイトで披露した『クロスブルー』に続くSUVコンセプトの第2弾だ。前作が3列シートの6人乗りだったのに対し、今回のクロスブルー・クーペは全長を10cmほど縮めて2列5人乗りとしている。
イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニが4月20日、中国で開幕した上海モーターショー13でワールドプレミアした『アヴェンタドールLP720-4 50 Anniversario』。同車の公式映像が、ネット上で公開された。
上海ショーのシトロエン・ブースに展示されたのは“Cライン”の車種だけ。『DS3』、『DS4』、『DS5』の“DSライン”の姿はなかった。
トヨタ自動車が4月20日、中国で開幕した上海モーターショー13で初公開した新型『ヤリス』と新型『ヴィオス』。両車のワールドプレミアの様子が、ネット上で公開されている。
スズキ『オーセンティックス』を、チーフデザイナーの松島久記氏は「スズキ渾身のセダン」と表現する。中国で最大の量販ゾーンはCセグメント・セダン。そこに向けてスズキが開発中の次世代セダンを予告するのが、このオーセンティックスだ。
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラが4月20日、中国で開幕した上海モーターショー13でワールドプレミアしたコンセプトカー、アキュラ『コンセプトSUV-X』。同車の公式映像が、ネット上で公開されている。
