日産は現在、クロスオーバークーペSUV『アリア』に設定される高性能バージョン、『アリアNISMO』を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。
トヨタ・モーター・ヨーロッパは11月6日、小型クロスオーバー車の『C-HR』（Toyota C-HR）の新型の生産を、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・トルコ（TMMT）で開始した。現時点では欧州専用車となっており、日本市場への導入に関する発表はない。
ホンダの米国部門は11月6日、ピックアップトラック『リッジライン』（Honda Ridgeline）の2024年モデルを発表した。オフロード仕様「トレイルスポーツ」が初設定されている。
フォルクスワーゲンは11月6日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、3万6600ユーロ（約590万円）と発表されている。
いすゞ自動車とホンダは、ジャパンモビリティショー2023にて燃料電池（FC）大型トラック『GIGA FUEL CELL』を初公開。
ホンダは新型EV『PROLOGUE（プロローグ）』を2024年の年初に北米で発売予定だ。
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは、4ドアスポーツセダン『TLX』（Acura TLX）の改良新型に高性能グレードの「タイプS」を設定し、米国市場で発売する。
メルセデスベンツは、優れたオフロード性能を備えたSUV『Gクラス』（Mercedes-Benz G-Class）のEVを2024年に発表する。
イタリアンGTの老舗にして名門、マセラティにも『レヴァンテ』と『グレカーレ』という2車種のSUVが存在する。だが、その独特の存在感というかマセラティのSUVが放つ強烈な個性には、やはり確たる理由がある。
トヨタ自動車はジャパンモビリティショー2023で、カーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の一つとして提案する、高性能スポーツBEV『FT-Se』を発表した。
