マツダは、コンパクトミニバンの『プレマシー』を一部改良して、30日から発売開始した。
カスタムの祭典、東京オートサロンが1月12日−14日、幕張メッセで開催された。アフターマーケットパーツメーカー、カスタムショップ、自動車メーカー、専門学校など合計319の企業や団体から600台を超える車輌が並んだ。
スズキは、4ストロークのV型6気筒の大型船外機『DF300』を2月5日から発売すると発表した。
日産自動車は、小型トラック『アトラス』をフルモデルチェンジし、セミワイド幅キャブとワイド幅キャブは1月30日より、標準幅キャブは3月上旬から発売する。
オートエクゼは、マツダ『RX-8』（SE3P）用チューニングキットに、オートエクゼとしてシリーズ第3弾目のスタイリングキット『AutoExe SE-03』を設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店などを通じて発売する。
「自分がCX-7に乗っていて、たとえばパーキングにとめても思わず振り返ってみてしまうような、『ここを見るとワクワクする』という美しい部分を加えた、新しいZOOM-ZOOMだと思っています」
三菱自動車の“変りダネ”系カスタマイズといえば、なんと言っても『eKワゴン FM-Seeds×ancel』だろう。ベースは昨年デビューした『eKワゴン』。
フォルクスワーゲン『ゴルフGT TSI』の1.4リットルTSIエンジンの最大の特徴は、スーパーチャージャーとターボのふたつの過給器を協調制御することで、低回転から高回転まで段付きなしにブーストをかけるという、新しい過給システムだろう。
日産自動車から発売された『ピノ』はスズキ『アルト』のOEM供給車であるが、フロントバンパーやエンブレム、シート表皮には日産専用部品を採用し、うまく日産車の雰囲気に仕上げている。クルマに詳しくない人が見れば、ピノはスズキが生産するクルマだとわからないくらいだ。
トヨタ自動車は、7日から米国デトロイトで開催された2007年北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）で、新型『IS-F』スポーツパフォーマンスセダンを発表した。
