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【VW ゴルフ GT TSI 日本発表】小排気量エンジンを過給---欧州トレンド

フォルクスワーゲンの新型『ゴルフGT TSI』の1.4リットルTSIツインチャージャーエンジンは、その名が示すように、二つの過給器を装備するチャージドエンジンだ。小さいエンジンを過給することで、内燃機関のエネルギー効率をより高めるという欧州のトレンドに沿ったエンジンだ。

三菱が年々改良を積み重ね常に進化を遂げるスーパースポーツセダン、三菱『ランサーエボリューション』が、いよいよ今年新型へと切り替わる。長年熟成を重ねた「4G63」エンジンも全く新しいエンジンへと切り替わる模様。まさに完全な一新となるとのハナシ。

日産自動車から発売された軽自動車の『ピノ』は、スズキからOEM供給される『アルト』がベースとなっているが、そのフロントマスクはうまく日産テイストに改良されている。

市販車のマツダ『アクセラ・スポーツ』ベースに、DAMD（ダムド）がスタイルをリファインしたモデル。（東京オートサロン07）

フェラーリ『599』はピニンファリーナのデザインによる、12気筒エンジンをフロントに搭載したベルリネッタクーペ、往年の同系列モデル『250MM』、『250GT SWB』、『275GTB』、『365GTB4』そして直近の『575Mマラネロ』を引き継ぐフラグシップカーと位置づけられている。

デトロイトモーターショーで発表されたマツダ『リュウガ』（流雅）は、ロサンゼルスモーターショーで発表したデザインスタディモデルの『ナガレ』（流）を一歩進化させたモデルだ。「MZR」2.5リットルエンジンをFFにレイアウト。大型のガルウィングドアに4人乗りのインテリアを加味したコンセプトモデルだ。

カスタムの祭典、東京オートサロンが1月12日−14日、幕張メッセで開催された。アフターマーケットパーツメーカー、カスタムショップ、自動車メーカー、専門学校など合計319の企業や団体から600台を超える車輌が並んだ。

1月22日、日産自動車から『モコ』『クリッパー』（商用車）『オッティ』に続く4番目の軽自動車となる『ピノ』が発売された。ピノも従来からある日産の軽自動車同様に、スズキからOEM供給される『アルト』をベースに、内外装を日産風にアレンジしたモデルだ。

トヨタモデリスタインターナショナルは『bB』の特別仕様車「S“Garnet edition”」の発売に併せ、bBをファッショナブルに演出するカスタマイズパーツとして、フロントグリルカバー、インテリアパネルセット、メイクアップデカールを追加設定、発売した。

カスタムの祭典、東京オートサロンが1月12日−14日、幕張メッセで開催された。アフターマーケットパーツメーカー、カスタムショップ、自動車メーカー、専門学校など合計319の企業や団体から600台を超える車輌が並んだ。