ホンダと同時間に開催された光岡自動車のプレスブリーフィングにはそれでも多くの人だかりができていた。今年のアンベールは、特別仕様として10台が生産される予定の『オロチ・カブト（兜）』である。
トヨタ自動車は、レクサスブランドの参考出品車2台、市販乗用車6台を出品する。ブースのテーマは特に定めていないが、21世紀の新しいグローバルプレミアムブランドとして、スペシャリティSUVとプレミアム2シータースポーツを参考出品する。
ダイハツ工業は創立100周年を機に新しく制定したグループのスローガン「Innovation for Tomorrow」をテーマに、軽オープンスポーツの未来形『OFC-1』など4車種6台の参考出品車と、6台の市販車を出品する。
マツダのプレスブリーフィングでは、水素ロータリーエンジンを搭載した『RX-8』の大量受注が井巻社長から披露された。納入先はノルウェー政府によるプロジェクト推進機関の「HyNor（ハイノール）」。
日産自動車のプレスブリーフィングは、前回の乗用車ショー同様に圧倒的な動員力を示した。4年前の東京ショーでカルロス・ゴーン社長が開発を表明した『GT-R』がついにお披露目となったためだ。
トヨタ自動車のプレスブリーフィングでは渡辺捷昭社長が「人と、地球と走る」という同社の今回のテーマに沿ってコンセプトモデルを紹介した。目玉は、フランクフルトショーでも話題をさらった『iQコンセプト』。
ホンダの福井威夫社長は、東京モーターショー・プレスブリーフィングで、環境対応のコンセプトカーを中心に紹介した。「次世代のハイブリッドスポーツの方向性を示す」と表現したのが『CR-Z』だ。
ホンダは24日12時50分より、東京モーターショーのプレスブリーフィングを行った。最初はロボット『ASIMO』が登場。燃料電池車『PUYO』コンセプトを紹介した。袖から同車が出てくると、中から降りてきたのが同社社長の福井威夫氏だ。
ホビーメーカーのアオシマは22日、1/28「ミニッツレーサー・オートスケールコレクション」の『西部警察』シリーズの2車種、No.01『スーパーZ』とNo.02『マシンRS-1』を再版した。
東京モーターショー、日産が若年層ユーザーに対してクルマの新しい魅力を提案する『R.D/B.X（ラウンドボックス）』は、丸型（ラウンド）と箱型（ボックス）という相反する要素を1台のクルマに融合させたモデルだ。
