日野自動車は東京モーターショーに『ポンチョ・旅カフェ』を展示した。コミュニティバスとして利用されている低床バス『ポンチョ』を改良して周遊観光用途にも対応した小型バス。
日野自動車は東京モーターショーで、高級志向を強めた大型観光バスの新コンセプトモデルを発表した。『セレガ・プレミアム』は、大型観光バスのファーストクラスを目指したという高級観光バスのコンセプトモデル。
富士重工業（スバル）とダイハツ工業が乗用車事業で提携すると、きょうの日経が1面トップで報じている。記事によると、ダイハツとの製品相互供給は富士重がトヨタに申し入れた。
日産『GT-R』には480ps/60.0kgmという驚異的なスペックを発揮する、GT-R専用の3.8リットルV6ツインターボエンジンが搭載されている。
「2007東京トラックショー」が東京ビッグサイトで28日に開幕した。いすゞ、日産、トヨタ、日野といった大手自動車メーカーから、物流機器、通信機器、ソフトウェアメーカーなど174社が出展している。
東京モーターショー、ミシュランのプレスブリーフィングは、同社マスコットのミシュランマン（ビバンダム）が日本語を話すというプレゼンテーションから実施。ミシュランマンが日本語を話すのは初めて。
日本の輸入元のフィアットオートジャパンは、例年ならアルファロメオとフィアットの両方のブースを構えていたが今年はアルファロメオのみ。『147』や『159』などおなじみのモデルのほか、中央には『8Cコンペティツィオーネ』が鎮座している。
東京モーターショーのプレスブリーフィングに初登場となった富士重工業（スバル）の森郁夫社長は、同日発売となった『インプレッサ』のハイパフォーマンスモデル『WRX STI』など、近年になく充実した出品内容をアピールした。
豊田自動織機のトヨタL＆Fカンパニーは、3.5-5トン積エンジン式フォークリフト『GENEO-PRO』（ジェネオプロ）、5-8トン積エンジン式フォークリフト『G300』をマイナーチェンジし、11月5日（一部機種は11月下旬）から販売を開始すると発表した。
東京モーターショーのアウディブース、中央に新型『A4』を展示している。展示モデルは3.2リットルのエンジンを積むモデルだが、国内導入はまずFSIの1.8リットルターボモデルから開始するという。
