日本の輸入元のフィアットオートジャパンは、例年ならアルファロメオとフィアットの両方のブースを構えていたが今年はアルファロメオのみ。『147』や『159』などおなじみのモデルのほか、中央には『8Cコンペティツィオーネ』が鎮座している。
東京モーターショーのプレスブリーフィングに初登場となった富士重工業（スバル）の森郁夫社長は、同日発売となった『インプレッサ』のハイパフォーマンスモデル『WRX STI』など、近年になく充実した出品内容をアピールした。
豊田自動織機のトヨタL＆Fカンパニーは、3.5-5トン積エンジン式フォークリフト『GENEO-PRO』（ジェネオプロ）、5-8トン積エンジン式フォークリフト『G300』をマイナーチェンジし、11月5日（一部機種は11月下旬）から販売を開始すると発表した。
東京モーターショーのアウディブース、中央に新型『A4』を展示している。展示モデルは3.2リットルのエンジンを積むモデルだが、国内導入はまずFSIの1.8リットルターボモデルから開始するという。
日産自動車は、『ブルーバード シルフィ』の特別仕様車「20Sクールモダン」を29日から販売を開始した。
アイシン精機の山内康仁社長は26日の東京モーターショーのプレスブリーフィングで、「ナンバーワンの商品同士を、さらに統合し、1＋1を3にも4にもしていくような商品開発に力を入れている」と述べた。
総出品台数30台以上、うちワールドプレミア7台と、今年の東京モーターショーにおいて最大規模の展示を行っているトヨタ自動車。渡辺社長はモーターショーの展示を通じた将来ビジョンの提案に意欲を示した。
東京モーターショー、NTT（日本電信電話）とNTTレゾナントは、ネット上のクチコミ情報を会場図上で一覧できる「どれみる？マップ」の公開実験をしている。
東京モーターショーで三菱自動車が公開した『i MiEV SPORT』は、スポーティさと環境に配慮した電気自動車であることをうまく両立している。
2007年度東京モーターショーで、富士重工スバルはふたつのコンセプトカーと新型『インプレッサWRX STI』を発表した。
