第40回東京モーターショー2007が24日、千葉市の幕張メッセで開幕した。ショーのテーマは「世界に、未来に、ニュースです。」さあ、ショーの時間だ。
シトロエン・ジャポンは、シトロエンのアッパーミドルモデル『C5 2.0/C5ブレーク 2.0』の装備を充実し、新たに「C5 2.0LE/C5ブレーク2.0 LE」として発売開始した。
シトロエン・ジャポンは、シトロエン『C4』の特別限定車「C4 EX リミテッドG」を発売した。
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東京モーターショーのキッズパーク内にある「スロットカー・サーキット」でちびっこレーサーたちが連日、熱いバトルを繰り広げらている。会期中、実車の32分の1の走るプラモ（スロットカー）のレーシングサーキットをオープン。
レクサス『LF-Xh』のデザインで注目すべきは、リアフェンダー上の2本のライン。サイドから流れてくるキャラクターラインと、リアから流れてくるラインが水平に重なっている。これは“二枚貝”をイメージしたもの。
日産『GT-R』のトランスミッションには2ペダルで操ることができる、GR6型デュアルクラッチトランスミッションが採用されている。
スバルは東京モーターショーに『インプレッサWRX STI』を出品した。その存在は皆さん、ご存じであろう、新型インプレッサのWRX STI。参考出品車としながらも、市販化確定のホットモデルだ。もちろんWRC参戦もこちらにスイッチする。
東京駅八重洲口の長距離バス乗り場を彷彿させるような光景が会場内でもみられる。日野はホテルの「スイートルーム」を思わせるような『日野セレガ・プレミアム』を世界に先駆けて出展した。
トヨタが発表したコンセプトカー『Hi-CT』のターゲットは、20歳代前半の若者。東京の原宿や渋谷にいるような人だ。キーワードは“ゴツかっこいい”。
