フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフ』のベーシックモデルとして設定された「TSIコンフォートライン」には、従来のツインチャージャーではなくターボだけを組み合わせた新開発のTSIエンジンが搭載されている。
開発責任者の中嶋裕樹チーフエンジニアの「エアコンをマニュアルにしたり、スターターをプッシュ式からキーをひねる従来のタイプにして、価格を抑えたグレードを用意して商用利用を想定している」というコメントには驚いた。
欧州トヨタは9月29日、10月2日に始まるパリモーターショーに『iQ』の正式市販モデルを出品すると発表した。また、『アーバンクルーザー』（日本名『イスト』）のディーゼル＋4WD仕様も初公開する。
欧州トヨタは8月29日、10月2日に開幕するパリモーターショーで新型『アベンシス』を世界初公開することを明らかにした。アベンシスは3代目。欧州ではトヨタ・ブランドの最上級モデルに位置づけられるセダン/ワゴン。
フォルクスワーゲン『ゴルフ』に7速DSGと1.4リットルターボを搭載した「TSIトレンドライン」が設定された。従来、エントリーグレードは1.6リットルの直噴エンジンを搭載した「ゴルフE」というモデルだったが、今回のグレード改良からそれに代わり登場した。
8月8日、日産自動車は追浜工場内の「グランドライブ」で先進技術説明・試乗会を実施した。2010年に市販予定のEV（電気自動車）と今後の開発のについて、執行役員の坂本秀行氏に話を聞いた。
日産が8月に追浜工場内の「グランドライブ」で実施した先進技術説明・試乗会。各技術の開発の狙いについて、執行役員の坂本秀行氏に話を聞いた。
27日、日本発表された新型シトロエン『C5』。C5には、新車装着用タイヤとしてミシュランの乗用車用ラグジュアリータイヤ『PRIMACY HP』が採用されている。シトロエンC5への納入が決定したのは、ミシュラン製品のみ。
EVは自動車メーカーのみならず国内外の電子機器メーカーも虎視眈々と狙っているマーケットでもある。電気メーカーの作るEVと自動車メーカーの作るEVとの違いは何か。その開発にあたる人材に要求される能力とは何か。日産自動車の執行役員、坂本秀行氏に話を聞く。
ダッジ『バイパー』が8月18日、ドイツ・ニュルブルクリンク北コース（1周20.8km）の走行テストにおいて、7分22秒1という市販車最速タイムをマークしたと、アメリカの自動車専門誌『モータートレンド』が伝えている。
