ステランティスは7月30日、中国リープモーターの合弁会社、Leapmotor Internationalが、EVの『C10』と『T03』を中国から欧州に向けて初出荷した、と発表した。
マツダの米国部門は7月30日、最上位SUV『CX-90』の2025年モデルを発表した。
マルチスズキは7月29日、『グランドビターラ』がSUV市場で新たなベンチマークを達成し、発売から23ヶ月で20万台の販売を突破した、と発表した。グランドビターラは中型SUVセグメントにおいて、最速でこのマイルストーンに到達した車種となった。
オーストラリアのカーボンレボリューションは7月26日、新型『コルベットZR1』向けに、カーボンファイバー製ホイールを納入すると発表した。このホイールは、カーボンレボリューションが供給するもので、同社の最新技術が詰まっている。
スズキが秋に販売を開始するクーペライクSUVの『フロンクス』。インドと日本とでは乗り心地の面で違いがあるという。具体的にどういうことか、開発担当者に話を聞いた。
MGは7月27日、インドで間もなく新型SUVを初公開すると発表した。
ネクセンタイヤ（NEXEN TIRE）は7月29日、ポルシェ『カイエン』改良新型に「N’FERA SPORT SUV」タイヤが純正採用された、と発表した。
ヒョンデは7月26日、インドで2024年1月に発売された小型SUV『クレタ』の新型が、発売から6か月で10万台の販売を達成した、と発表した。これは1日平均550台以上の販売を意味し、新型クレタの人気を示しているという。
ランボルギーニは7月29日、スーパーカー『ウラカン』の後継モデルを8月16日、米国で開催されるモントレー・カーウィーク2024で初公開すると発表した。
ダイハツは7月29日、「ガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）」において、段ボール製の実物大『シグラ』、「シグラ・カードボード」を初公開した。
