東京モーターショー2013を訪れた人でも、スマートモビリティがある西1・2ホールをスルーした来場者も多いのでは。そこに飛び切り過激なスーパースポーツの試作車が展示されていたことを報告しておこう。
2020年代をターゲットに自動運転を実用化するため、各メーカーは研究開発に余念がない。BMWもそのひとつだ。同社が掲げる「駆け抜ける歓び」のスローガンと自動運転はどう関わっていくのか、またどのように商品力と結びつけていくのだろうか。
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、TuneInのインターネットラジオアプリケーションのコントロール機能を標準装備した、シボレー『ソニック』の改良モデルを発売した。
レクサスが2013年11月、東京モーターショー13でワールドプレミアしたコンセプトカー、『LF-NX』のターボ仕様。同車の公式映像が、ネット上で公開されている。
11月23日から12月1日まで開催された東京モーターショー13の三菱自動車ブースを彩っていたのは、3台のコンセプトカーだ。
BMWは東京モーターショー2013で、『4シリーズ』の4シーター・オープンモデルとなる『4シリーズカブリオレ』を世界初公開した。
英国のマクラーレンオートモーティブが2013年3月、ジュネーブモーターショー13で初公開したPHVスーパーカー、『P1』。同車がドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、7分を切るラップタイムを計測したことが判明した。
マツダ アクセラに採用された「マツダコネクト」を使って、走行中にSNSを楽しむことができるか、アクセラの試乗会にて試してみた。
米国の自動車大手、フォードモーターは12月5日、スペイン・バルセロナにおいて、フォード『Kaコンセプト』を初公開した。
11月20日、ホンダ『N-WGN』用無限パーツが発表された。コンセプトは「ALL-ROUND SPORTS」。
