ラジエターシュラウドやタンクのサイドパネルが一新され、シャープで引き締まった印象となった『タイガー800』シリーズ。
パッと見の印象では大柄に感じた車体も、跨ってみると見た目よりもコンパクト。クッション厚のしっかりあるシートも座り心地が良く、高めのウインドシールドの装備といい、ライダーとパッセンジャーが長時間にわたって快適なライディングを楽しめるよう配慮されている。
スズキは、原付一種スクーター『レッツバスケット』および『アドレスV50』の新型モデルを5月7日より発売する。
ヤマハ発動機は、原付1種ビジネススクーター『GEAR（ギア）』シリーズの2015年モデルを5月25日から発売すると発表した。
ドゥカティジャパンは、東京・原宿にて新型モデル『スクランブラー』をモチーフとしたコンセプトショップ「ドゥカティ スクランブラー 原宿」を、5月1日にオープンすると発表した。
世界的に注目を集めるアドベンチャーツアラーというジャンル。パワフルなエンジンとエアプロテクション装備による快適な高速巡航性能と、ダートも走れる高い走破性によって、今やツーリングモデルを代表する存在となった。
ハンドルマウントの巨大フェアリングは「ハンドリングに悪影響を及ぼすのでは？」と試乗前に懸念したが、心配無用だった。
PGOの日本代理店であるナーベルフォースは、クラシカルスタイルの原付二種スクーター『Jbubu125duos』を発売する。
ヤマハ発動機二輪製品の輸入・販売を主に手がけるプレストコーポレーションは、ヤマハの新型スーパースポーツ『YZF-R1』および『YZF-R1M』の国内導入を発表した。価格はR1が237万6000円、R1Mが318万6000円。
「現代社会に画期的な変化を与える新しいスクーターを開発する」との理念の下、1994年にイタリアで誕生したアディバは、今回の東京モーターサイクルショーでも画期的なスクーターを出展した。
