米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラック。同ブランドが、中国高級車市場でさらなるシェア拡大を目指す方針を明らかにした。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは4月19日、中国で開催された上海モーターショー13のプレビューイベント、「フォルクスワーゲン・グループ・ナイト」において、今後の中国市場での環境対応計画を明らかにした。
米国の自動車最大手、GMは4月22日、中国における2013年の年間新車販売台数が、過去最も速く100万台に到達したと発表した。
米国の自動車最大手、GMは4月20日、中国で開幕した上海モーターショー13において、2015年までに中国に4工場を建設する計画を明らかにした。
中国新車市場において、GMと首位を争うフォルクスワーゲン。同社が中国に、過去最大規模の大型投資を行うことが分かった。
製品力（デザイン等）の向上や品質改善が近年の躍進の原動力といわれるヒュンダイとキア。しかし、2012年11月に米国で燃費水増し問題が発覚した。さらに2013年4月には同じく米国において両社としては過去最大規模のリコールを発表している。
ホンダは4月20日、上海モーターショーで2014年の発売を予定している量産車のコンセプトモデル『コンセプト M』を世界初公開した。
韓国キアモーターズと東風汽車の中国合弁、東風悦達起亜は4月16日、中国における3月の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数はおよそ4万6000台。前年同月比は21％増と、2桁の伸びとなった。
フォルクスワーゲンと第一汽車（FAW）の中国合弁、一汽フォルクスワーゲン（一汽大衆）は4月11日、2013年第1四半期（1-3月）の中国における新車販売の結果を明らかにした。
フォルクスワーゲンと上海汽車の中国合弁、上海フォルクスワーゲンは4月8日、中国における3月のフォルクスワーゲンブランドの新車販売台数を公表した。総販売台数は11万1758台。前年同月比は15％増と、2桁増を維持している。
