◆600hpモーター搭載で0～96km/h加速は3.5秒
◆グローバル市場での販売も計画
◆ジープの全ての製品に2025年末までに電動化モデルを設定
◆先代から、加速の力強さや運転のしやすさが格段に進化
◆発電用エンジンを新開発したのは「乗員が疲れにくくするため」
◆弱点の高速燃費も「まだまだやりようがある」
◆ガソリン車を残したのは「ユーザーの声に応えたかった」から
日産自動車は11月28日、全面改良したミニバン『セレナ』を今冬から順次販売を開始すると発表した。内外装を一新するとともに、ミニバン初となるハンズオフできる運転支援システムプロパイロット2.0を最上級グレードに採用したことなどが特徴。
アウディ（Audi）は11月23日、電動SUVの『Q8 e-tron』の安全関連パーツにアウディとして初めて、「ケミカルリサイクル」と呼ばれるプロセスを導入した、と発表した。
◆0～100km/h加速は7秒とクラス最高
◆イタリアのテストコースではアバルト695よりも1秒以上速い
◆アバルトらしいサウンドをEVでも
日経平均株価は前週末比120円20銭安の2万8162円83銭と続落。前週末の米国市場でハイテク株が下落した流れを受け、半導体関連株を中心に売りが優勢だった。新型コロナの感染が拡大する中国経済の先行き懸念も重しとなった。
◆ノアヴォク、ステップワゴンとは別方向の新デザイン
◆未来的なフロントマスクと、デザイナーのこだわり
◆「スマホのようなディスプレイデザイン」を目指した
◆日産デザインに一本の太い芯が通った
クルマのサブスクリプションサービスを展開するKINTOは、「電気自動車（BEV）への関心度調査2022」の調査結果を発表。「電気自動車（BEV）」の保有率は昨年の調査からから3.7ポイントアップの8.2％となった。
2022年11月28日、日産自動車はミドルクラスミニバン『セレナ』の新型を発表、同日より販売を開始する。まずはガソリン車から生産、ハイブリッドの「e-POWER」車は2023年春ごろより生産する計画だ。
電気自動車（EV）ベンチャーのHW ELECTROは、独自のコネクテッドサービス基盤「HW ELECTROプラットフォームサービス」を2023年春にリリースすると発表。それに先立ち同サービスに関する紹介動画を公開した。
