・ホンダが新型「アコード」2024年3月発売
・先進安全技術「Honda SENSING 360」搭載
・Google機能内蔵で快適なドライブを実現
◆ホンダのEV戦略はどうなる？
◆フィールを大事にするハイブリッドシステム
◆e:HEVの仕組み…エンジン撤退を考えているように思えるか？
◆新型アコードは速くてコントローラブルなスポーツセダン
フォルクスワーゲングループは3月5日、傘下の充電サービス会社「Elli」の欧州充電ネットワークを、グループ外の移動サービス会社「SIXT」社の新開発アプリで利用可能にした、と発表した。
アウディは最大320kWの急速充電が可能な充電ハブを、ドイツ・フランクフルトに開設した。
トヨタ自動車（以下、トヨタ）は3月5日、車載用電池の量産体制を強化するため、プライムアースEVエナジー（以下、PEVE）を完全子会社化すると発表した。完全子会社化は、パナソニックホールディングス（以下、パナソニックHD）との合意のもと、3月下旬に実施される予定だ。
BMWは、新型『5シリーズ・ツーリング』の生産をドイツ・ディンゴルフィング工場で開始した。
ヒョンデは3月4日、小型EV『アイオニック5』の改良新型を韓国で発表した。
BMWグループは、新型MINI『カントリーマン』のEVの生産をドイツ・ライプツィヒ工場で開始した。
BYDオートジャパンが3月1日、2024年の戦略を発表した。記者発表には、BYDオートジャパンの東福寺厚樹代表取締役社長と、BYDジャパンの劉学亮代表取締役社長が登壇した。BYDジャパンは、日本国内の乗用車、電気バスやフォークリフトなどの事業を統括する会社だ。
ジープは、コンパクトSUV『アベンジャー』（Jeep Avenger）の2024年モデルに、欧州で「e-ハイブリッド」を設定すると発表した。
