震災直後、多くの移動手段が失われたなかで、車は人々の足となった。地震や津波で車を失った人々の多くが再び自家用車を手に入れるべく、カーディーラーや中古車販売店に足を運んだ。特に、短期の納車が可能な中古車には需要が集中した。
東日本大震災からまもなく2か月。福島第一原発の事故は相変わらず収束の見通しがはっきりしないまま過酷な作業が続いている。重苦しい雰囲気を少しは和らげてくれるかのような新緑が目にまぶしい中で迎えた大型連休。
米国の市場調査会社パイクリサーチは、電動モーターサイクル用のリチウムイオン電池の市場は2011〜17年に年平均成長率24％、電動スクーター用は年平均成長率17％で拡大する、との予測を発表した。
米国の市場調査会社パイクリサーチは、燃料電池自動車（FCV）の販売は2020年に100万台の大台に乗り、2020年末に120万台に達するだろう、との予測結果を発表した。
英国ジャガーカーズが、2010年秋のパリモーターショーに出品したプラグインハイブリッドのスーパーカーコンセプト、『C-X75』。同車の市販化が確定した。
オートックワンが発表した4月の新車見積以来月間ランキングは、前月に続いてトヨタ『プリウス』が3387件でトップとなった。
昭和シェル石油は、4月の石油製品の卸価格改定幅を発表した。
プジョーが2010年9月に初公開したEVロードスターコンセプト、『EX1』。同車がドイツ・ニュルブルクリンクにおいて、EVのラップタイムを塗り替えた。
カナダのケベック州ロンゲールに本拠を置くLITOグリーンモーション社は4月、2年にわたり開発を進めてきた電動2輪車「SORA」を発表した。
オランダのバートン・カー・カンパニーは、アムステルダムで行われた「オートRAI2011」で、EVスポーツカー、バートン『エレクトリック』を発表した。
