富士キメラ総研は、今年3月から5月にかけて、次世代自動車の走行性能向上とコスト削減を目指す主要な部材/材料49品目を選定し、世界の技術開発動向、現状の課題を調査し、結果を報告書「2011次世代自動車のキーマテリアル市場の将来展望」にまとめた。
BMWが立ち上げた新ブランド、「i」。その第一弾モデルとして、現在開発中の『i3』と『i8』が、7月にも初公開される見通しとなった。
東芝は、フォードモーターが2012年から量産を開始するハイブリッドカー（HV）、プラグインハイブリッドカー（PHV）向けに車載用インバーターを供給すると発表した。
ホンダが16日に発表したワゴンタイプのコンパクトカー『フィットシャトル』と『フィットシャトルハイブリッド』は、町中でも郊外でも会話が弾むような静粛性をコンセプトに、様々な工夫が施された。
2012年1月から岐阜県内各所で国民体育大会が始まる。この「ぎふ清流国体」のオフィシャル・サプライヤーとして名乗りを上げた「プロスタッフ」（愛知県一宮市）に対して17日、古田肇岐阜県知事から感謝状とマスコット人形が手渡された。
宇部興産は、リチウムイオン電池の正極・負極の導電助剤としてAMC（多層カーボンナノチューブ）を事業化すると発表した。
クルマに限ったことではないが、新製品の開発とは挑戦の連続だ。それでも経営陣はとかくコストや収益率といった部分を重視しがちで、エンジニアが目指すものづくりを存分に発揮し難い環境になるのが常というもの。ところが、このところの日野はいささか違ったようだ。
ホンダは16日、ワゴンタイプのコンパクトカー『フィットシャトル』と『フィットシャトルハイブリッド』を発表。発表会の席で開発責任者の人見康平氏（本田技術研究所）は「広さと使い勝手の鍵はセンタータンクレイアウトにある」と語った。
東京ビッグサイトで開催された「次世代自動車産業展2011」（15～17日）で、遊園地にあるようなユニークな形をした電気自動車（EV）が登場した。
GMが2010年末、米国市場へ投入したレンジエクステンダー（航続距離延長）EV、シボレー『ボルト』。同車の派生モデルが、2011年1月にも発表される見込みとなった。
