ボッシュ（Bosch）は5月9日、同社製の電動パワートレインが2022年末までに、全世界でおよそ1400万台の車両に搭載されるとの見通しを発表した。現在のおよそ100万台に対して、14倍に増加することになる。
ボルボカーズ傘下のポールスター（Polestar）は5月8日、将来の電動高性能車を開発するために、新たな研究開発施設を英国に開設した、と発表した。
◆発売記念車の1STスペシャルエディションには3種類を設定◆欧州で先行予約した顧客には最大で2000kWh相当の充電を無料で行う◆3種類のバッテリー容量が選択可能。航続は最大で550km
BMWグループ（BMW Group）は5月7日、ドイツで開催した2019年第1四半期（1～3月）決算発表において、BMW Mに電動パワートレイン車を設定すると発表した。
ポルシェ初のEVサルーン『タイカン』市販型の全貌が見えてきた。プロトタイプの姿を、これまででもっともカモフラージュが薄い状態でカメラが捉えた。
GM（General Motors）は5月8日、米国オハイオ州ローズタウン工場を、EVメーカーのワークハウスグループに売却する協議を進めていると発表した。
フォルクスワーゲンは5月8日、開発中の次世代EVの車名を『ID.3』（Volkswagen ID.3）と発表し、ID.3のプロトタイプ車を初公開した。
ホンダの欧州部門は5月8日、近い将来に市販予定の新型EVの車名を、『ホンダe』（Honda e）に決定した、と発表した。
ホンダの八郷隆弘社長は5月8日に都内にある本社で開いた事業方針説明会で、次期型『フィット』に2モーターハイブリッドシステムを搭載するとともに、2019年秋に開催する東京モーターショーで世界初公開することを明らかにした。
ボルグワーナー（BorgWarner）は5月7日、ロメオパワーテクノロジー（Romeo Power Technology）社との間で合弁会社を設立することで合意し、合弁会社で電動車向けのバッテリーを生産すると発表した。
