◆0～96km/h加速は1.85秒、最高速は412km/hと世界最高峰の性能
◆1回の充電での航続は最大650km。急速チャージャーでバッテリーの8割を30分で充電可能
◆カーボン製モノコック採用。ハンドメイドのインテリアにはデジタルコクピット装備
アウディ最小のクロスオーバーSUV『Q2』が電動化される。『Q2L e-tron』の市販型プロトタイプをカメラが捉えた。
◆開発は世界30か国で実施。延べ走行距離はおよそ600万km
◆極端な条件下での電動パワートレインの信頼性を入念に確認
◆ドイツ・ニュルブルクリンク北コースを仮想走行できる開発プログラムを導入
スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は3月28日、新開発のクリーンディーゼルエンジンを発表した。
ダイムラー（Daimler）は3月28日、中国の自動車大手、浙江吉利控股集団との間で折半出資による合弁会社を設立し、次期スマートのEVを共同開発すると発表した。
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは3月27日、『ミラージュ』（Mitsubishi Mirage）が米国EPA（環境保護局）から、米国で最も燃費の良いガソリン車と認定された、と発表した。
ボルグワーナー（BorgWarner）は3月27日、2027年のパワートレイン技術の普及予測を発表した。
ホンダの欧州部門、ホンダモーターヨーロッパは3月25日、『HR-V』（日本名：『ヴェゼル』に相当）の2019年モデルを発表した。日本仕様のヴェゼルには設定のない最新ディーゼルエンジンを搭載する。
TRI（トヨタ・リサーチ・インスティテュート）は3月25日、AI（人工知能）を活用して、EVなどの電動パワートレイン車のリチウムイオンバッテリーの寿命を正確に予測することに成功した、と発表した。
◆iNEXTは自動運転が可能なクロスオーバーEV。2021年に発売予定
◆i4は4ドアクーペのEVで航続は600km以上。2021年に発売される予定。
◆BMWブランド初の市販EVのiX3はX3ベースのEV。2020年に発売予定
