◆パワートレインの電動化戦略の一環
◆2.0リットルディーゼルと組み合わせ
◆100km走行あたり最大0.3リットルの燃料を節約
カルマオートモーティブ（Karma Automotive）は、米国カリフォルニア州の本社に、パワートレインラボを開設した、と発表した。
エアコンをオフにして、窓を開けたくなる爽やかな初秋の朝。こんな休日は、ちょっと遠くまで足をのばして、小さな秋を探すドライブにピッタリだ。幸運にも今朝は、そんなアクティブな気持ちを盛り上げてくれるSUV、Honda『CR-V』が私を待っている。
プロドライブ（Prodrive）は9月30日、電動車を含めた新たなパワートレイン開発センターを英国に開設した、と発表した。
◆新デザインの前後バンパー
◆センターコンソールを再設計
◆最新ホンダ・センシング
◆米国のホンダブランドSUVで初のハイブリッド
メルセデスベンツにとっていわゆるピュアEVの発売はこれが初めてではないそうだが、メルセデス・ブランドで日本で販売されるピュアEVとしてはこれが初。『GLC』をベースとしたピュアEVがこの『EQC』である。
トヨタ自動車（Toyota）の中国部門は、合弁パートナーの第一汽車、広州汽車との間で、電動化やコネクテッドカーの分野における提携を強化すると発表した。
◆米EPA燃費は約20.4km/リットル
◆最新のホンダ・センシングを標準装備
◆アマゾン通販の車内配達が可能に
◆EVモードの航続は最大57km
◆EVモードの最高速は135km/h
◆30km/h以下で電動モデル専用の走行音を発生
◆ギブリにブランド初のハイブリッド設定へ
◆新型SUVも計画
◆自動運転はレベル3へ進化
