トヨタ自動車の欧州部門は、コンパクトカー『カローラ』の2025年モデルを発表した。ハッチバック、ツーリングスポーツ（ワゴン）、セダンの3ボディタイプで、環境に配慮した新素材の採用や新色の追加など、様々な改良が施されている。
米国のEVスクールバスメーカーのブルーバードは、3月4日から7日にインディアナポリスで開催されるワークトラックウィーク2025において、最新のゼロ・超低排出ガス商用車ソリューションを発表する。
ヒョンデ傘下のキアは、サムスン電子と戦略的提携を結び、次世代「モノのインターネット」（IoT）ソリューションをキアの新型商用EV「プラットフォーム・ビヨンド・ビークル（PBV）」に導入すると発表した。PBVのひとつが、日本に導入される『PV5』だ。
第9回「いいクルマアワード」では昨年に引き続きEV賞を選出。EV賞にはテスラ・モデル3が選出された。
ヒョンデ傘下のキアは、新型商用EVの『PV5カーゴ』を発表した。2026年春、日本市場への導入が予定されている。
コンチネンタルは、フォルクスワーゲンの新型EV『ID.7』が、「EcoContact 7 S」を工場出荷時の純正タイヤとして世界独占採用すると発表した。21インチサイズのこのタイヤは、電気自動車向けに特化した性能を持つ。
ドコモ・バイクシェアは、4月に開幕する大阪・関西万博の会場にシェアサイクルのポートを設置すると発表した。同社はHUBchari・大阪バイクシェア連合体として、万博会場内の自転車駐輪場にサイクルポートの設置・運営を行う事業者候補に選ばれた。
ヒョンデ傘下のキアは、次世代のBセグメント電動SUV『コンセプトEV2』を発表した。2026年に欧州などで発売される予定だ。
ステランティス傘下のダッジブランドは、EV化された新型『チャージャー・デイトナ』が極寒の中でも高性能を発揮できる「世界初の4WDマッスルカー」とアピールする。ミシガン州のアッパー半島など、厳しい冬の条件下でのテストをクリアしたことを発表した。
BMWグループは、次世代EV「NEUE KLASSE（ノイエ・クラッセ）」の試験生産を今夏から開始すると発表した。量産開始は、2026年夏を予定している。
