2006年のデビュー以来、10年ぶりの大改良を行ったトヨタ『エスティマ』。
米国のベンチャー企業で、プラグインハイブリッド（PHV）スポーツカー、『カルマ』を製造・販売していたフィスカーオートモーティブ。同社が新会社となって、生産を再開した。
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は、新型トヨタ『プリウス』の衝突安全テストの結果を公表し、最高評価の5つ星と認定した。
40km/リットルを超える燃費を出すプリウスが発売された後で、何で今さら旧型プリウスのメカニズムを使ったハイブリッド車なのか、疑問に感じる人も多いのではないか。
ホンダは7月12日、レアアースのひとつ重希土類を全く使用しないハイブリッド車（HV）用モーター向け磁石を世界で初めて実用化し、今秋発表予定の新型『フリード』に採用すると発表した。
PSAグループでパワートレイン＆シャシーエンジニアリング研究開発部長を務めるクリスチャン・シャペル氏は7月12日、都内で会見し、2019年にガソリンエンジンを搭載したプラグインハイブリッド車（PHEV）を導入することを明らかにした。
ホンダの欧州法人は7月6日、F1マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ選手が、新型『NSX』のサーキットテストを行ったと発表した。
ホンダと大同特殊鋼は7月12日、重希土類のレアアースを使わない磁石によるハイブリッド車（HV）用の新モーター技術を発表した。
ホンダと大同特殊鋼は7月12日、レアアースのひとつである重希土類を全く使用しないハイブリッド車用モーター向け磁石を世界で初めて実用化したと発表した。今秋発表予定の新型『フリード』から順次採用する。
ホンダと大同特殊鋼は7月12日、重希土類のレアアースを使わない磁石を使ったハイブリッド車（HV）用のモーターを開発したと発表した。今秋に発表する次期「フリード」のHVモデルの大半に採用する。
