電動モビリティメーカーのブレイズは、10月15日から18日にかけて千葉県の幕張メッセで開催される「JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK 2024」に、新型電動バイク『スマートEV特定原付モデル』を出展する。
三菱自動車、MCリテールエナジー、Kaluza Japan、三菱商事の4社は10月10日、電動車のコネクティッド技術を活用したスマート充電サービスの商用事業を開始すると発表した。
Amazon（アマゾン）は10月10日、米国テネシー州ナッシュビルで開催されたイベント「Delivering The Future」において、日本向けの新型リヤカー付き電動アシスト自転車を発表した。
ヒョンデグループ傘下のヒョンデモービスが、今後2～3年以内に商用化を予定する65の先端モビリティ技術を公開した。
EVの未来の鍵「全固体電池」を福岡のデジタル企業がいち早く開発できた理由とは
近距離モビリティを手がけるWHILL社は、10月15日から18日にかけて幕張メッセで開催される「JAPAN MOBILITY SHOW Bizweek 2024（JMS）」に出展すると発表した。
メルセデスベンツは9月24日、『G580 with EQテクノロジー』を発表した。
シボレーは、電動ピックアップトラック『シルバラードEV』の2025年モデルを年内に米国市場で発売すると発表した。
ホンダは10月9日、新たな電動二輪パーソナルコミューター2機種をインドネシアで発表した。
ガソリン車と較べると、実はEVの“クーパーSE”は全長が15mm短く、全幅が10mm広く、全高が5mm高く、ホイールベースが30mm長い。クーパーSEにはフェンダーアーチモールがなく、前後フェンダー自体がふくよかなのも見て取れる。
