フォルクスワーゲングループ傘下のScout Motors（以下、スカウト）は10月24日16時（日本時間10月25日6時）、かつてのオフロードモデル『スカウト』の名前を、EVブランドとして復活させる。まずは、ピックアップトラックとSUVの2車種が世界初公開される予定だ。
のマクラーレン・オートモーティブは10月21日、最新のスーパーカーのマクラーレン『W1』に、米国カリフォルニア州のダイバージェント・テクノロジーズ社と共同開発した先進的なサスペンションハードウェアを採用した、と発表した。
韓国の自動車メーカーのKGモビリティ（KGM）は10月21日、中国の自動車大手奇瑞汽車（チェリー・オートモービル）と戦略的提携およびプラットフォーム使用許諾契約を締結した、と発表した。
EV充電インフラ開発企業のテラチャージは10月23日、子会社のテラチャージ・インドとインドのコワーキングスペース大手のスマートワークスが、業務提携を結んだ、と発表した。
LIFEHUBは10月23日、次世代のパーソナルモビリティ『AVEST』の「Launch Edition」の先行予約を開始した。AVESTはクローラーシステムを採用し、階段や段差を乗り越え、様々な場所への移動を可能にする電動車いす型のモビリティだ。
日本の技術企業のTHKは、パリモーターショー2024において、新型EVのプロトタイプ『LSR-05』を初公開した。
フォードモーターは10月21日、電動SUVのフォード『マスタング・マッハE』の2025年モデルを米国で発表した。
メルセデス・ベンツ日本合同会社は10月23日、オフローダーのメルセデスベンツ『Gクラス』で初の電気自動車となる、「G 580 with EQ Technology Edition 1」（以下、G580）を日本市場向けに発表した。
中国の小鵬汽車（XPENG、シャオペン）は、パリモーターショー2024において世界初のAI定義車『XPENG P7+』を発表した。
ペロブスカイトソーラーパネルを利用した充電不要の小型EVモビリティーを開発するEVジェネシスが、災害時の停電や孤立集落への電力供給を目的とした小型EV電配車を発表した。
