ホンダが7月28日に先行発表した新型フル電動軽自動車「N-ONE e:」の登場により、日本の軽電気自動車市場における競争が激化するかも……？ 2025年秋の発売を予定するN-ONE e:は、普及仕様で280万円台後半、装備充実仕様で310万円程度の価格設定が予想される。
アラブ首長国連邦（UAE）に本拠を置くリチウム精製企業タイタン・リチウム・インダストリーズ・リミテッドが、日本のミネソルLLPと戦略的提携を締結し、日本市場向けのバッテリー用リチウム供給を本格化する。
ホンダは、インドネシアモーターショー（GIIAS）2025において、高性能EVコンセプト『スーパーEVコンセプト』をアジア・オセアニア地域で初披露した。スーパーEVコンセプトは、ホンダ初の軽乗用EV『N-ONE e:（エヌワンイー）』がベースと見られる。
テスラ向け高性能アフターマーケット製品を手がけるアンプラグドパフォーマンス（Unplugged Performance）は、世界初の破壊不可能ホイール、「UPフォージド ロードウォリアー（UP-RW）」を米国で発表した。
スズキは、インドネシア国際オートショー（GIIAS）2025に、同社初の量産電気自動車（BEV）『eVITARA』を出展した。2026年、インドネシアで発売する。
オークネットが、ミライラボと共同でEVのリチウムイオンバッテリーの性能・劣化診断を行う「自動劣化診断ライン」をミライラボ本社敷地内に開発・構築し、本格稼働した。
BYDは、世界で初めて新エネルギー車（NEV）の生産台数1300万台を達成したと発表した。
ジープブランドは、コンパクトSUV『アベンジャー』の受注が20万台を突破したと発表した。2022年に発表、2023年に発売されたアベンジャーは、わずか2年でこの記録を達成。欧州Bセグメント市場ではトップ10入りを果たしている。
グローバルモビリティ技術プロバイダーのECARXホールディングスは、同社の「クラウドピーク」クロスドメインソフトウェアスタックが、ボルボ『EX30クロスカントリー』の世界展開を支援していると発表した。
デンソー、アイシン、BluE Nexusの3社が共同開発したeAxleが、いすゞ初のバッテリーEV（BEV）ピックアップトラック『D-MAX EV』に搭載された。
