LIFEHUBは10月23日、次世代のパーソナルモビリティ『AVEST』の「Launch Edition」の先行予約を開始した。AVESTはクローラーシステムを採用し、階段や段差を乗り越え、様々な場所への移動を可能にする電動車いす型のモビリティだ。
日本の技術企業のTHKは、パリモーターショー2024において、新型EVのプロトタイプ『LSR-05』を初公開した。
フォードモーターは10月21日、電動SUVのフォード『マスタング・マッハE』の2025年モデルを米国で発表した。
メルセデス・ベンツ日本合同会社は10月23日、オフローダーのメルセデスベンツ『Gクラス』で初の電気自動車となる、「G 580 with EQ Technology Edition 1」（以下、G580）を日本市場向けに発表した。
中国の小鵬汽車（XPENG、シャオペン）は、パリモーターショー2024において世界初のAI定義車『XPENG P7+』を発表した。
ペロブスカイトソーラーパネルを利用した充電不要の小型EVモビリティーを開発するEVジェネシスが、災害時の停電や孤立集落への電力供給を目的とした小型EV電配車を発表した。
台湾のバッテリーメーカーのプロロジウム・テクノロジーは、パリモーターショー2024において、世界初となる100%シリコン複合アノード電池を発表した。
メルセデスベンツは10月21日、欧州初となる機械的・湿式製錬プロセスを統合したバッテリーリサイクル工場を開設した。これにより、同社は世界で初めて、自社施設でバッテリーリサイクル工程を完結できる自動車メーカーとなった。
日産自動車は10月22日、スペイン・バレンシアで11月に実施される「フォーミュラE」世界選手権の女性限定ルーキーテストに、日産フォーミュラEチームから2名のドライバーが参加すると発表した。
メルセデスベンツグループとパワーエックスは10月23日、日本国内におけるEV充電インフラの整備で包括的な業務提携を開始すると発表した。この提携により、今後2年間で25拠点・100基の高出力EV充電ネットワークの開発および運営が行われる。
