日産自動車は11月20日、横須賀市の「災害時における電気自動車（EV）の活用」に参画すると発表した。
ホンダ（Honda）は、広州モーターショー2018において、「スポーツハイブリッドi-MMDプラグイン」システム搭載車を2020年以降、中国市場に導入すると発表した。
アウディの最小クロスオーバーSUV『Q2』に設定されるEVモデル、『Q2 e-tron』市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。Q2には、中国専売のロングバージョン『Q2L』、高性能『SQ2』があるがQ2 e-tronは第3弾の派生モデルとなる。
SUBARU（スバル）は現地時間2018年11月19日、米国において、同社初となるプラグインハイブリッドモデル『クロストレック・ハイブリッド』を発表した。クロストレックは、日本市場で『 XV』に相当するクロスオーバーSUVだ。
矢野経済研究所は、車載用リチウムイオン電池（LiB）世界市場の調査を実施。2017年の同市場は前年比23.1％の57.4GWhだった。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は11月16日、2023年までに電動化や自動運転、新たなモビリティサービス、車両や工場のデジタル化に、およそ440億ユーロ（約5兆6700億円）を投資すると発表した。
中部電力は、トヨタ自動車、トヨタオートモールクリエイト、野村総合研究所と12月25日からCO2フリー電力を活用した電動車向け充電サービスの実証実験を実施すると発表した。
キムコはEICMA 2018プレスデー初日の6日に会場ブースでカンファレンスを実施したが、これとは別に同日夜、ミラノ市内でカンファレンスを開催。ここで電動スーパースポーツモデルの『SuperNEX（スーパーネックス）』がサプライズ公開された。
BMWは11月15日、新型『3シリーズセダン』（BMW 3 Series Sedan）に2019年夏、追加設定するプラグインハイブリッド車（PHV）、「330eセダン」の詳細を発表した。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は11月15日、電動化のグローバル中核拠点として改修中のドイツ・ツヴィッカウ工場について、EVの年間生産能力を最大33万台とする、と発表した。
