ADIVAは11月15日、軽二輪（250cc）クラスの電動スクーター『VX-1』を国内市場に投入すると発表した。
日産自動車は11月15日、今年9月に中国に市場投入した東風日産ブランドの電気自動車（EV）『シルフィ・ゼロエミッション』の広州市内の生産工場などを日本の報道関係者に初公開した。
ダイムラー（Daimler）は11月14日、メルセデスベンツの新たな研究開発技術センターを中国・北京市に建設すると発表した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は11月14日、次世代の電動パワートレイン車の生産に向けて、ドイツ国内の2工場を改修すると発表した。
デンマークの自転車ブランド、「バイオメガ」（BIOMEGA）は11月14日、新型EVの『SIN』を発表した。
中小企業による国内最大のトレードショー「産業交流展2018」で電気自動車（EV）を展示したブースがあった。タジマEV（本社・東京都板橋区）がそれで、創業者は“モンスター田嶋”と呼ばれる田嶋伸博氏で、今年4月に設立された会社だ。
メルセデスベンツは11月13日、燃料電池車の『GLC F-CELL』（Mercedes-Benz GLC F-Cell）を欧州市場で発売した。
ルノー日産三菱アライアンス（Renault-Nissan-Mitsubishi）は11月13日、3社が共同設立したベンチャーキャピタルファンドの「アライアンス・ベンチャーズ」が、リチウムイオンバッテリー技術を開発するエネベート社に出資し、電動化戦略を加速させると発表した。
ハスクバーナは、「ミラノモーターサイクルショー2018」（EICMA 2018）において、ハスクバーナ『EE5』（Husqvarna EF 5）をワールドプレミアした。
EV専業メーカー、テスラジャパンは3日、プレミアムDセグメントセダンEV『モデル3』を日本で初公開した。
