日野自動車は6月24日付けで、トヨタ自動車の岡本一雄副会長が代表権を持つ会長に就任したと発表した。
日産自動車の田川丈二執行役員は23日、全体需要が伸び悩んでいる欧州市場で前年度比10％以上の販売を見込んでいることについて、ユーロ安円高の影響を受けにくいことや『キャシュカイ』などクロスオーバー車の評価が高いことが背景にあるとの考えを示した。
スズキの鈴木修会長は23日、東日本大震災や福島原子力発電所の事故を受けた危機管理として、浜松市周辺に集中立地している工場の分散化を検討していることを明らかにした上で、これが「念頭になければバカ経営者といわれる」との考えを示した。
日産自動車の片桐隆夫副社長は15日、国内の新車販売について「確実に改善の兆しはある」との見通しを示した。片桐副社長は同日、本社で開いた新車発表会後、一部報道陣に対し語った。
16連射でお馴染み高橋名人（本名：高橋利幸）は、2011年6月1日より新たな会社「ゲッチャ・コミュニケーション」に入社したことを発表しました。
ルノーは、日産自動車のカルロス・タバレス副社長が最高執行責任者（COO）に就任する人事を発表した。
日産の高性能車『GT-R』。「“ビューティフル”な車ではないが、非常に日本的で説得力のあるデザインだと思う」と、日産のデザインを統括する中村史郎チーフクリエイティブオフィサーはGT-Rについて振り返った。
フォード・ジャパンのティム・タッカー社長は24日、日本の自動車市場について「まだまだ成長の可能性は大きい」との考えを示した。タッカー社長は同日、都内で開いた新型『エクスプローラー』の発表会で語った。
辞任を表明した東京電力の清水正孝社長が20日の決算発表会見で、東電人生を振り返った。その中で「東電には変えてはいけないものと、変えなければならないものがある」と、次のように述べた。
「創立以来、未曾有の危機にある中で大役を仰せつかり、とてつもない責任の重さを感じている。しかしながら、難局に立ち向かい、先頭に立って取り組むことが天命と思い、引き受けた」
東京電力は20日の決算発表で、新人事を公表した。勝俣恒久会長は留任。清水正孝社長が退任する。
NKSJホールディングス（損保ジャパンと日本興亜損保の持株会社）は、社外取締役の勝俣恒久氏が6月23日付けで退任すると発表した。
ユーシンは5月19日、臨時株主総会で、社長公募で次期社長候補に内定している八重樫永規氏の取締役就任が承認されたと発表した。
マツダは5月12日、社外取締役制度を導入すると発表した。6月24日開催予定の定時株主総会と株主総会後の取締役会で承認を受けて実施する。
スズキの鈴木修会長は10日、中部電力が浜岡原子力発電所（静岡県御前崎市）の稼働停止を決めたことについて「評価する」との考えを示した。
