ホンダは、汎用エンジンの「GX」シリーズガソリンエンジンの中で、単気筒最大排気量となる新機種「GX430」を中国市場で発売した。
フィアットは、Aセグメントに属するコンパクトカー『モビ』の改良新型をブラジルで発表した。
中国の自動車メーカー、チェリー（奇瑞汽車）グループはインドネシアモーターショー2025において、新ブランド「LEPAS」を海外デビューさせた。
ヒョンデと同グループのロボティクスLABが、世界的に権威ある「レッドドット・デザイン賞2025」で複数部門にわたって受賞を果たした。
トヨタ自動車は大型ピックアップトラック『タンドラ』の2026年モデルを米国で発表した。
レクサスは、最上級ラグジュアリークーペ『LC500』の2026年モデルを米国で発表した。日本でも改良モデルが発表されたばかりだが、米国ではハイブリッドを廃止し、自然吸気V8のみの設定となる。
トヨタモーターヨーロッパ（TME）は、2025年上半期（1～6月）の新車販売台数が前年同期比1%増の63万5328台となり、過去最高を記録したと発表した。
ホンダとアキュラのEVオーナーが、米国内2万3500カ所以上のテスラスーパーチャージャーを利用できるようになった。ホンダ承認のNACS-CCS DC急速充電アダプターの提供開始により実現した。
自動運転技術を手がける中国のPony.ai（ポニー・エーアイ）は、第7世代ロボタクシーに搭載されたレベル4車載グレード自動運転ドメインコントローラーが、公道テストで200万kmを突破したと発表した。
ヒョンデモーターインディア（HMIL）は、主力SUV『クレタ』のインド市場投入10周年を迎え、累計販売台数が120万台を突破したと発表した。
