SUBARU（スバル）の米国部門は、2025年モデルの『ソルテラ』、『アセント』、『フォレスター』（ハイブリッド含む）が米国道路安全保険協会（IIHS）のトップセーフティピック賞を受賞したと発表した。特にソルテラは最高評価となるトップセーフティピック+を獲得している。
ダイムラートラックは、2024年の通期決算を発表した。北米市場とバス部門の好調な業績にもかかわらず、欧州とアジア市場での需要低迷により、全体的には前年を下回る結果となった。
BMWグループは、2024年通期（1～12月）の決算を発表した。グループ全体の売上高は1423億8000万ユーロで、前年比8.4%減となった。
中国のEVメーカーのXPENG（シャオペン、小鵬汽車）は、最上位電動SUV『G9』の改良新型を発表した。G9はXPENGの最新技術を結集した旗艦モデルで、業界をリードする数々の先進機能を搭載している。
GMは、カリフォルニア州の電力会社パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック（PG&E）と共同で、電気自動車（EV）を家庭用電源として活用するパイロットプログラムを開始すると発表した。
アウディの米国部門は、大型SUV『Q7』の2025年モデルが、米国道路安全保険協会（IIHS）の最高安全評価「トップセーフティピックプラス」を獲得したと発表した。これは、IIHSが2025年に導入した、より厳格な安全基準をクリアしたことを示している。
「赤信号、みんなで渡れば怖くない」とは、おなじみのブラックユーモアのギャグだが、その赤信号を「トランプ関税」と言い換えると理解しやすいだろう。
MINIは、新たなMINI John Cooper Works（JCW）ライフスタイルコレクションとMINIワードマークライフスタイルアドオンを発表した。これにより、既存の衣類、バッグ、アクセサリーのポートフォリオを拡大する。
ゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）は、4月12～13日に英国で開催されるグッドウッドのメンバーズ・ミーティングに5年連続で参加すると発表した。
フォルクスワーゲンの米国部門は、米自動車労働組合（UAW）がチャタヌーガ工場のシフト削減に関して行った主張を、「全くの虚偽」として全面的に否定する声明を発表した。
