位置情報技術を手がけるHERE（ヒア）は、CES 2025において、自動車・運輸業界向けの最新AIソリューション「HERE AIアシスタント」を発表した。
オペルはコンパクトカーの『コルサ』が2024年、ドイツ国内の小型車市場で新車販売台数トップの座を維持したと発表した。
ベトナムの自動車メーカーのビンファストは、タクシー事業者向けに特化した電気自動車「Green」シリーズ4車種を発表した。このラインナップは、多様な顧客ニーズに応えるため、異なるセグメントの車両で構成されている。
日産自動車の中国部門は、2024年の新車販売実績を発表した。乗用車と商用車を合わせた総販売台数は69万7631台で、前年比12.3%減となった。
メルセデスベンツUSAは、電気自動車（EV）ユーザー向けの充電オプションを大幅に拡大すると発表した。
自動運転技術の大規模商用化を目指すPony.aiは、香港国際空港で無人運転による輸送サービスを行う計画を発表した。
ホンダの米国部門は、『シビック・ハイブリッド』新型が2025年北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したと発表した。これは『シビック』にとって4度目の受賞であり、単一モデルとしては最多の受賞回数となる。今回の受賞は、ホンダのハイブリッド技術の高さと、環境性能と走行性能を両立させた開発姿勢が評価されたものといえる。
ルノーグループは、新型コンパクトEVのルノー『5 E-Techエレクトリック』とアルピーヌ『A290』が、2025年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたと発表した。
マツダと長安汽車の中国合弁の長安マツダは、2024年の中国新車販売台数が前年比8%増加したと発表した。特にマツダ『CX-5』の販売台数が103%増と大きく伸びた。
米国の大手ITサービス企業のコグニザントは、CES 2025において、ドイツの産業機器大手シーメンスのデジタルインダストリーズソフトウェア部門と新たな提携を結んだと発表した。
