中国のソフトウェア開発企業ThunderSoftは、IAAモビリティ2025において、Geely Auto（吉利汽車）およびNVIDIAと共同で、大規模AIモデルを量産車に搭載可能にする業界初のソリューション「AIBOX」を発表した。
3Mは、IAAモビリティ2025に、EVバッテリー保護ソリューションや自動車用ウィンドウフィルムなどを出展した。
クアルコム・テクノロジーズとメルセデスベンツは、IAAモビリティ2025において、シームレスに接続されたインテリジェントな運転体験の提供に向けた取り組みを強化すると発表した。
フォルクスワーゲングループが、ソフトウェア中心の自動車メーカーへの変革にあたり、4つの技術スタックで差異化を図る。同社のソフトウェア部門のCARIADが発表した。
ステランティスは、アルゼンチンのブエノスアイレス州エルパロマール工場で累計生産台数300万台を達成したと発表した。
日本車メーカーの大半が“主戦場”としている米国向けの自動車輸出が落ち込んでいるという。財務省が発表した8月の貿易統計速報によると、日本から米国に輸出する自動車の輸出額は前年同月比28.4%減の3076億円、輸出台数は同9.5%減の8万6480台。
メルセデスベンツは史上最大の製品攻勢に向けた準備を完了し、今後3年間で3大陸にわたる生産ネットワークで40車種以上の投入を計画していると発表した。
国際興業は9月16日、さいたま市が実施する「2025年度自動運転バス実証実験」に参画すると発表した。
DELEは9月17日、幕張メッセで9月25日から28日まで開催される東京ゲームショウ2025に初出展すると発表した。
ジオテクノロジーズは9月17日、Google（グーグル）との資本業務提携に合意したと発表した。
