ロータスは東京オートサロン2024に最新モデルの『エミーラ』とBEVの『エレトレ』を出展。会場にはロータス・カーズからアジアパシフィックおよび中東地域のマーケティング＆広報のヘッドも来日したので、日本市場の動向や今後の新型車について話を聞いた。
ランチア（Lancia）は1月23日、『イプシロン』新型を皮切りに、ステランティスのEV向けモビリティサービス「Free2move Charge」を導入すると発表した。
テスラ（Tesla）は1月24日、次世代プラットフォームを採用した新型EVを、2025年から生産する計画を発表した。
25日の日経平均株価は前日比9円99銭高の3万6236円47銭と小反発。米国市場が下落した流れを受け、利益確定の売りが先行。しかし、後場入り後は買いが優勢となり、わずかにプラスで引けた。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは1月23日、2023年の新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の117万3419台。前年比は9％増と3年連続で前年実績を上回った。
・ヤマハが水素エンジンゴルフカー開発
・米国PGAショーで世界初公開
・脱炭素技術への新たな挑戦
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今週（1月18～24日）のプレミアム会員向け記事＝ビジネス、キーパーソンインタビュー、人事情報に関する記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。
ヒョンデ（現代自動車）は1月23日、高速走行時に発生する空気抵抗を最小限に抑え、EVの航続と走行安定性を向上させる「アクティブ・エア・スカート」（AAS）技術を傘下のキアと共同開発した、と発表した。
テスラ（Tesla）は1月24日、2023年通期（1～12月）決算を発表した。前年実績に対して、19％の増益を達成している。
