トヨタ自動車系列のアイシン・エーアイは、GM（ゼネラルモーターズ）からマニュアルトランスミッション（MT）を受注したと発表した。アイシンがGMと取り引きを行うのは初めて。
『オートモーティブ・ニュース』のレポートによると、ランドローバーは現在4台のディーゼルエンジン仕様SUVをアメリカでテスト中だという。アメリカはディーゼル規制が厳しく、ディーゼルエンジンの乗用車はほとんど存在しない。
UBSワーバーグ社のアナリスト、ソール・ルービン氏が、「今後10年現在のような景気後退ムードが続けば、ビッグ3の少なくとも1社は倒産する」という大胆な予測を発表した。
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トヨタのTABCは1974年の設立で従業員は637人。部品のほかトラック用のデッキも生産しているが、このデッキの生産が04年からメキシコ工場に移管されるため、新たな生産品目としてエンジンを加えることにした。
今年に入って急ブレーキがかかっているホンダの国内販売だが、同社の宗国旨英会長は3日、「（新車の）受注そのものは昨年のこの時期とほとんど変わらない」と述べ、巻き返しは可能との考えを示した。今月には新型『インスパイア』の投入とミニバン『ステップワゴン』の“ビッグマイナーチェンジ”も控えており、系列販社の頑張りに期待をかけている。
GMは6月頭から、アメリカ国内で大キャンペーンを展開するが、その内容はなんと「少なくとも過去20年間、GMのクオリティは決して高くなかった」と自らの過去を清算する、というもの。特に輸入車のオーナー、女性、消費者団体などに向けて、過去のあやまちを認めクオリティの向上に勤めるGMの現在をアピールするものだという。
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いすゞ自動車は2日、大型トラック用エンジンを、インタークーラーターボエンジンに集約した、と発表した。燃費性能を重視し、自然吸気（NA）エンジンの設定は取りやめた。
