自動車各社の米国販売会社が5日発表した2009年の米国新車販売統計によると、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車はいずれも前年実績をほぼ2割下回る結果となった。
昨年末に衝撃的な包括提携を発表したスズキと独VW（フォルクスワーゲン）の共同戦線が年明けとともに動き始めた。当面は、部品の共通化や生産の相互委託による「大量生産の効果」（鈴木修スズキ会長兼社長）にこそ、この提携の成否がかかる。
オートウェーブは、全社員を対象に希望退職者を募集すると発表した。同社は今期を含めて4期連続で経常赤字となる見通しで、業績悪化が深刻化している。早急な経営立て直しを図るため、希望退職者を募集して人員を削減する。
アウディジャパンは、1月7日にアウディフォーラム東京（東京都世田谷区）で、報道関係者を対象に開催する「2010年事業戦略説明会」を米国Twitter社が提供するマイクロBlogサービス「Twitter」（ツイッター）を通じてライブ中継する。
日本自動車工業会の青木哲会長（本田技研工業会長）は、5日の新年賀詞交換会の挨拶で、2010年の国内需要の見通しを語った。四輪車は、479万8000台（対前年比104.1％）、二輪車は40万4000台（対前年比93.5％）とした。
トラック業界がまとめた2009年の普通トラックの販売台数は、前年比46.4％減の3万9992台となり、ほぼ半減した。1965年に統計をとり始めてから過去最低となった。
トラック業界がまとめた2009年12月の普通トラックの販売台数は、前年同月比48.3％減の2749台と、依然として低迷している。
日本自動車販売協会連合会が発表した2009年12月のブランド別新車登録台数によると、乗用車ブランドはスズキとダイハツを除いて前年を上回った。
全国軽自動車協会連合会が発表した2009年12月の軽自動車ブランド別新車販売台数によると、ダイハツが前年同月比1.2％減の3万8878台、スズキが同2.3％減の3万8273台となり、約600台の僅差でダイハツがトップとなった。
日本自動車販売協会連合会が発表した2009年のブランド別新車登録台数によると、ホンダ、レクサス、ダイハツが前年を上回った。
