ZFは、革新的な車体制御システム「sMOTION」の量産を開始したと発表した。
ステランティスと中国のバッテリーメーカーCATLは、大規模なリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー工場を共同でスペイン・サラゴサに設立すると発表した。
ドコモ・バイクシェアは、Nambaホールディングスと提携し、12月13日から香川県高松市で電動アシスト自転車のシェアサイクルサービス「さぬきシェアサイクル」を開始する。
東海理化は12月12日、社用車管理システム「Bqey（ビーキー）」と連携可能なアルコールチェッカーのラインアップを拡充した。
日本自動車工業会（自工会）は、型式指定申請における不正行為の再発防止と未然防止に向けた新たな取り組みを発表した。
株式会社エイチワン（本社：さいたま市大宮区、代表取締役社長執行役員：真弓 世紀）は、2025年1月1日付の執行役員の異動および委嘱事項の変更について下記の通り発表しました。
GMは、自動運転技術の開発戦略を大幅に見直すと発表した。これにより、完全自動運転の個人向け車両の開発に注力する方針を打ち出している。
トーヨータイヤはトラック・バス用のタイヤ管理用のアプリである「Tire SAPRI（タイヤサプリ）」を開発しテストマーケティングを開始した。そのアプリ概要をプレス向けに発表したので取材した。
「来年の事を言えば鬼が笑う」ということわざもあるが、所得税の非課税枠のいわゆる「年収103万円の壁」については、国民民主党が主張する「178万円」を目指して年明けの2025年1月から引き上げる方向で、自民、公明、国民民主の3党が合意したそうだ。
OKIグループのOKIクロステックは12月10日、EV・PHEV向け急速充電器の全国保守ネットワークを強化すると発表した。
