トヨタ自動車の米国部門は、2035年までに北米の全施設をカーボンニュートラル化する目標に向けて、新たな太陽光発電プロジェクトを開始したと発表した。
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日産自動車は30日、2024年暦年の生産・販売・輸出実績を発表した。国内生産、海外生産、国内登録車販売、国内軽自動車販売、海外販売、輸出の全ての指標で、前年実績を下回った。2023年暦年では、全ての指標で前年（2022年）実績を上回っていた。
コンチネンタルは、同社のコンチテック部門において2025年に大規模な構造改革を実施すると発表した。この改革により、ドイツ国内の4拠点で生産が停止され、約580人の雇用に影響が出る見込みだ。
ボルボグループは、2024年通期（1～12月）決算を発表した。
三菱自動車工業は2月3日、日産自動車大学校の京都校に、クロスオーバーSUV『アウトランダー』のプラグインハイブリッドEV（PHEV）モデルを寄贈したと発表した。
日本ゼオンは、米国子会社Zeon Chemicals L.P.のテキサス工場におけるリチウムイオン電池用バインダー生産設備の投資計画を2年程度凍結すると発表した。
マツダは1月30日に、2024年暦年の生産・販売状況について発表した。国内生産・販売は前年比マイナス、海外生産・販売はプラス、グローバルでは生産がマイナス隣、販売はプラスを維持した。
欧州委員会は、ウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長が、欧州自動車産業の未来に向けた戦略的対話を開始したと発表した。この対話には、メルセデスベンツやBMWグループのCEOらが参加している。
道路標識の「止まれ」や横断歩道の前では「一時停止」するのが当たり前だが、重大な欠陥でも見つからない限り、新型車の発表直後に注文を一時停止するというケースはほとんど聞いたことがない。
