アイシン精機は、2020年4～12月期の連結決算を発表。第3四半期の売上収益・営業利益が四半期として過去最高を更新。通期業績予想を上方修正した。
豊田合成は、2020年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。コロナ禍により中国を除く全地域で減収となったが、収益対策や中国における増販効果等に加え、前期の欧州事業整理損失の反動により大幅増益となった。
米CNBCテレビが、アップルが電気自動車（EV）の生産で、韓国の現代自動車傘下の起亜自動車と提携する交渉が合意に近づいていると報じた。
ダイムラー（Daimler）は2月3日、近い将来、社名を「メルセデスベンツ」に変更することを決定した、と発表した。
マツダが2月4日に電話会議で発表した2021年3月期の第3四半期（4～9月期）連結決算は、コロナ禍の影響で営業損益が320億円の赤字（前年同期は323億円の黒字）となった。
豊田自動織機は2月2日、2020年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。コロナ禍の影響により減収減益となったが、業績悪化から徐々に回復したことを受け、通期業績予想を上方修正した。
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フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は2月2日、ドイツ・ザルツギッターにEVバッテリーをリサイクルするためのグループ初の工場を開設した、と発表した。
日立製作所は2月3日、2020年度第3四半期累計（4～12月）連結決算を発表した。そのオンライン説明会で執行役専務の河村芳彦CFOは、オートモーティブの統合会社、日立Astemoについて「将来の方向はいろいろなオプションがある」と述べた。
崖っぷちに追い込まれたあの悲惨などん底経営を思い知る人にとっては「隔世の感」を禁じ得ないだろう。ソニーの2021年3月期の連結純利益が、前期比86.4％増加し、過去最高の1兆850億円に達する見通しだという。
トヨタ紡織は、2020年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。グローバルでの需要回復などにより、営業利益338億円を確保した。
デンソーは2月2日、2020年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。第3四半期の好調を反映し、通期業績予想を売上収益4兆7400億円、営業利益1500億円に上方修正した。
フェラーリ（Ferrari）は2月2日、2020年の通期（1～12月）と2020年の第4四半期（10～12月）の決算を発表した。
三菱自動車工業は2月2日、2021年3月期第3四半期累計（4～12月）連結決算を発表した。その中で主力のアセアン市場について、担当の矢田部陽一郎Co-COOは「全体的に言うと、4月～12月までの状況は前年比約3割減と依然として厳しい状況が続いている」と述べた。
東京商工リサーチは2月2日、新型コロナウイルス感染拡大に関連する経営破たんが、負債1000万円未満の小規模も含めて全国で1000件に達したと発表した。
