マツダ(Mazda)の欧州部門は2月5日、「eFuelアライアンス」に参加した、と発表した。同アライアンスに参加した最初の自動車メーカーになった、としている。
ハイブリッド車(HV)を中心とするトヨタ自動車の電動車比率が2020年の世界販売で22.5%となり、初めて2割を突破した。同社がこのほど公表した同年の販売実績で明らかになった。
今回は、MaaSアプリ『EMot(エモット)』を利用して実際にE-バスに乗車し、居住者にも意見も聞くことができた。
デンソーとデンソーの子会社であるデンソー九州は、2021年4月1日にデンソーの東広島工場をデンソー九州に移管すると発表した。新しい拠点名は「株式会社デンソー九州 東広島工場」となる。
2020年末よりグループPSAジャパンの新社長に就任した木村隆之氏は、ご存知の方も多い通り、ボルボ・カー・ジャパン前社長として在任中にその年間販売台数を約4割も伸ばした人。プジョー、シトロエン、DSを束ねるにあたりどのような戦略を掲げるのか。
ルネサスエレクトロニクスは2月8日、英国のアナログ半導体大手のダイアログを買収することで合意したと発表した。買収価格は約49億ユーロ(約6157億円)となる。
自動車産業におけるソフトウェアの役割や位置づけが変わりつつある。OEMやサプライヤーにとっては電動化よりも大きな変革をもたらすインパクトを持っている。
年明け早々、東京都などに再発令された緊急事態宣言が、さらに1か月延長となった初日の2月8日の東京株式市場では、日経平均株価が終値で2万9388円50銭となり、1990年8月以来30年6か月ぶりの2万9000円突破……
フォードモーター(Ford Motor)は2月4日、2020年通期(1~12月)の決算を発表した。
いすゞ自動車は2月8日、2020年4~12月期(第3四半期累計)の連結決算を発表。新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)感染拡大の影響を受けたものの、最終損益は284億円の黒字を確保した。
ZFは2月4日、北米での商用車用のトランスミッションの生産に2億ドルを投資し、2023年から米国サウスカロライナ州グレイコート工場において、「パワーライン」と呼ばれる新世代8速ATを生産すると発表した。
トヨタ自動車(Toyota)の米国部門は2月4日、トヨタが2020年、米国で自動車メーカー最多となる2819件の特許を取得した、と発表した。
日本自動車工業会に所属する自動車メーカー全14社と日本部品工業会に所属する主要サプライヤー7社は、サイバーセキュリティ情報を共有・分析する「Japan Automotive ISAC(J-Auto-ISAC)」を設立する。
ボッシュグループ(Bosch Group)は2月4日、2020年通期(1~12月)の決算(暫定値)を発表した。
ヴァレオは2月5日、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを表明するとともに、2030年までに目標の45%の実現を目指すと発表した。