アイルランドに本拠を置く格安航空会社（LCC）のライアンエアーは10月16日、9月分の顧客満足度に関する統計を公表した。
富士重工業は、特製カレンダー「WORLD FAMOUS AIRPLANES＝世界の名機カレンダー」2015年版を発表した。
関西国際空港は、ミッドサイズ（年間1500万～2500万人）クラスの「アジア・パシフィック・インターナショナル・エアポート・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
商船三井ロジスティクスは、インドネシアのジャカルタに倉庫を運営する子会社を新設したと発表した。
イタリアのアリタリア航空は10月15日、ローマ＝マルセイユ路線を新たに開設すると発表した。
国土交通省は10月16日、羽田空港C滑走路延伸事業の供用開始日を12月11日と発表。これまで3000mだったC滑走路が360mぶん南東（D滑走路側）に延長し、離陸開始位置が海側にシフトする。
LAN航空（チリ）とTAM航空（ブラジル）は10月14日、飛行中の携帯用電子機器の使用を条件付きで解禁すると発表した。
ホンダは10月16日に航空機エンジンに関するメディア向け説明会を東京都港区の本社で開いた。このなかで本田技術研究所の山本芳春社長は、ジェットエンジン技術はターボチャージャー（過給機）など自動車の技術にも応用できるとの見解を示した。
マレーシア航空（MAS）は11月6日、臨時株主総会を開き、発行済み株式の69.37％を所有する政府系カザナ・ナショナルの株式公開買い付け（TOB）提案を承認するかを決める。ザ・スターが伝えた。
川崎重工業は、プラット・アンド・ホイットニーと、次期リージョナルジェット機用エンジン「ピュアパワーPW1500G/PW1900G」の開発・生産に参画すると発表した。
