バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。多くの専門誌への試乗インプレッション寄稿で得た経験をもとにした独自の視点とともに、ビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説。休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持され、現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアで執筆中。バイク関連著書もある。
最新カワサキ『Z900RS』をベースに、バイクファンらに特に人気の高い『GPZ900Rニンジャ』（1984年）や『Z1-R』（1978年）を再現し、今春予定していた東京モーターサイクルで発表予定だったドレミコレクション。
2001年にヨーロッパで販売を開始したヤマハ『TMAX』は、市街地からワインディングロードまで対応する「オートマチックスーパースポーツ」という独自の新ジャンルを開拓。
1972年の初代誕生以来、カワサキの屋台骨とも言えるほどの人気シリーズとなっている「Z」。最新版もまた強烈な個性を誇って、バイク乗りたちの間で大きな話題となっている。
電動の本格派ロードスポーツバイクが日本上陸を果たした。ZERO MOTORCYCLES（ゼロモーターサイクルズ）の『SR/F』（税込み330万円）だ。2018年から電動スクーターを発売している「XEAM（ジーム）」（福岡県福岡市）が取り扱う。
90年代に200～400ccくらいの単気筒エンジンを積む、比較的構造やスタイルがシンプルなバイクをカスタムする「トラッカーブーム」が起き、ファッションやカルチャーに敏感な若者たちを中心にストリートで流行したのは、バイク乗りたちの間ではわりと有名な話し。
昨今のバイクは「これでもうお終い」「新車を手に入れる最後のチャンス」ということを意味する“ファイナルエディション”なるものが、最終イヤーに発売されることが多い。
新型コロナウイルスの感染拡大防止のため中止となったモーターサイクルショーだが、ホンダでは「Honda バーチャルモーターサイクルショー」を展開中。その会場の模様は交代制で報道にも公開された。
ホンダが発表した『CB-Fコンセプト』。ベースはロードスター『CB1000R』で、心臓部は水冷DOHC4バルブ並列4気筒998ccエンジンとなる。
2017年12月に登場して以来、小型二輪車（251cc以上）年間販売台数でカワサキを2年連続（2018-19年）首位に押し上げる大ヒットモデル、カワサキ『Z900RS』。
ホンダは電動二輪車『ベンリィe：（BENLY e:、ベンリィ・イー）』シリーズを、新聞配達や宅配など法人向けに2020年4月24日、販売開始する。
